德國TTA透光儀配備外接傳感器，可以測量各種玻璃的可見光投射率。現(xiàn)在，使用有色玻璃作為汽車的擋風(fēng)玻璃已經(jīng)成為一種時尚，并且由于天氣炎熱，汽車玻璃都貼上了防曬膜，使用德國TTA透光儀可以簡單直觀的測試出有色玻璃的可見光透光率。
德國TTA透光儀主要是測試光的透過率，儀器的應(yīng)用范圍：汽車制造與檢測、玻璃制品、航空航天等待業(yè)的現(xiàn)場測量。眼鏡、太陽鏡、防曬保護膜的透光率測量，塑料制品的透光率測量，透明或半透明材料透光率測量。現(xiàn)在使用有色玻璃作為汽車的擋風(fēng)玻璃已經(jīng)成為一種時尚，汽車玻璃都貼上了防曬膜，使用德國TTA透光儀可以簡單直觀的測試出有色玻璃的可見光透光率，有測量誤差小、可靠性高、穩(wěn)定性好、操作簡便等特點，是控制和保證產(chǎn)品質(zhì)量*的檢測儀器，廣泛地應(yīng)用在透明或半透明材料制造業(yè)、商檢等檢測領(lǐng)域。
德國TTA透光儀體積小巧，操作簡單。該款儀器使用范圍廣泛，可適用于汽車制造、航空航天、玻璃制品等行業(yè)。
一束平行光束入射某介質(zhì)（如透明塑料）時，由于物質(zhì)光學(xué)性質(zhì)的不均勻性；表面缺陷，內(nèi)部組織的不均勻，氣泡和雜質(zhì)存在等，光束就會改變方向（擴散和偏折），產(chǎn)生的部分雜亂無章光線稱散射光。
上規(guī)定用透過試樣而偏離入射光方向的散射光通量與透射光通量之比用百分?jǐn)?shù)來表示，這就是所謂霧度。霧度大的試樣給人的感覺將更加模糊。
光線在透過試樣時還會產(chǎn)生損失，即穿過試樣的透射光通量永遠小于照射到試樣上的入射光通量。兩者之比，用百分?jǐn)?shù)表示，上定義為透光率。
